第825章新形势

5月上旬

来自大唐帝国的远征军陆续抵达法国波尔多,意大利沿地中海等南方港口,运来了首批3个师4.76万余名官兵。

随同大唐帝国官兵一起抵达的,还有大量的装甲车,火炮和卡车等装备,将在战场上检验成色。

大唐帝国援军的抵达,得到了当地百姓的热烈欢迎,场面相当之热闹。

尤其兴奋的是当地法国和意大利女人,在士兵们到来的时候发出一阵阵的尖叫,简直激动莫名。

大唐帝国远征军确实不同于英法德等国军队,他们身穿着结实耐用的深灰色军装,头戴15式钢盔,钢盔的正面是大唐帝国皇家徽章,表明其大唐皇家军队的身份。

士兵们身材高大,脚蹬着磨毛皮靴,装备先进的栓动步枪和卡宾枪,看起来军容严整,别有一番铁血气质。

这样卓尔不群的卖相,就赢得了满堂彩。

当第1次世界大战进入到第4个年头,如今的欧洲最缺什么?

缺男人。

缺年轻力壮的男人。

意大利王国在迄今为止的战争中付出了超过280余万人伤亡的惨重代价,依然只能落下个“菜鸡”的名号,成为世界列强人见人欺的角色。

被德国人逮到一阵狠揍,奥匈帝国逮到也是一阵狠揍,被保加利亚人也是一顿狠揍,典型人贱人欺的弱鸡。

从1915年6月23日发动第1次伊佐河战役至今,意大利军队先后发起了十次伊宗佐河战役,每次都聚集起两倍三倍甚至四倍的军事力量,却始终没有能够突破奥匈帝国军队的防线。

意大利王国与奥匈帝国隔着阿尔卑斯山遥相对望,在和平时期,美丽的阿尔卑斯山是滑雪和旅游的胜地。

战争来临时

奥匈帝国沿着阿尔卑斯山修建了坚固的堡垒防御线,打造要塞,用以防御协约国军事集团的军事入侵。

而在两国边境的东南部伊佐河流域,是属于低地山谷地形,也是唯一可以大规模用兵的高原山地,是意军最容易突破的方向。

所以,意军统帅卡多纳制定了“西守东攻”的战略,将突破的地区确定在“伊佐河地区”,这已经是众人皆知的事情。

刚刚于5月初结束的第10次伊佐河战役中,意军再次遭遇到了可耻的失败,伤亡十五万余人而没有寸进。

意军统帅卡多纳被迫向英法的盟友求助,恰好在这个时间节点,大唐帝国签署了《波尔多条约》加入同盟。

如今英法等主要参战国完全被德国拖住,根本抽不出兵力来加入南线战场。

这个重任,就落到了大唐帝国远征第一兵团的头上。

大唐帝国远征第一兵团合计36.5万余人,下辖四个军和17个师,含三个野战重炮师和二个装甲师,将主要运用于欧洲南线战场。

预计全部抵达,将耗费4~5个月时间。

也就是说加上休整时间,预计将于今年10月左右,大唐帝国远征军和意大利联军能够在欧洲南线发起一波凶猛的反击,尽可能多的减轻西线和东线战场压力。

剩下的20余万人组成远征第二兵团,预计将投入到法国为主的西线战场,全部抵达的日期将在年底左右。

实际上

大唐帝国在中东战场也集结了约8.6万余人的军队,准备对伊拉克战场进行反击。

在去年底的时候,英国军队在伊拉克战场遭遇到全面失败,库特城被包围的唐森将军所部英国远征军投降,被奥斯曼和德国联军占领。

在叙利亚战线上,早在1916年夏天,奥斯曼帝国军队就发动了苏伊士战役,试图占领重要的运河区。

在英法军队的顽强反击下,终于打退了同盟国军队的进攻。

现如今,大唐帝国红海军区集结了重兵,拟与苏伊士运河区的英法残军一道组成联军,经过补充兵力总计约22万人左右,将再度反攻库特城和伊拉克地区。

进入1917年

协约国集团和同盟国集团不约而同的陷入短暂的沉寂中,他们此时处于大战后的回蓝状态。去年死的人太多了,谁都无力掀起新一轮百万级别规模会战。

从总体局势上看

毋庸置疑对协约国集团是有利的,大唐帝国加入联盟之后,进一步巩固了对德、奥匈,奥斯曼,保加利亚等同盟国集团的全面军事和物资的封锁,使其处境日益艰难。

兵力对比上来看,协约国集团拥有425个师的总兵力,同盟国集团仅拥有331个师,多出了94个师的兵力。

在武器装备和物资等各个方面,有了大唐帝国的强力支持,协约国集团都远强于对方。

但战争的局面并没有呈现一边倒的形式,协约国军事集团内部问题多多,反而看起来更像是虚弱的一方。

在严重的伤亡影响下,西线战场上的英法军队已经拒绝了主动出击,为了避免军队动荡,联军高层不得不放弃新的会战计划。

在南线的意大利战场同样如此,刚刚进行的第10次伊佐河战役依然不出所料的失败了,再次碰的头破血流。

这引发了意大利军队中强烈的厌战情绪,仿佛弓弦崩到了最紧的地方,随时都会产生强烈反弹。

这种情况在武器和物资都急缺的沙俄军队中更是广泛存在,新的反抗思潮涌动,形成了一股巨大的反沙皇力量。

协约国集团人口更多,疆域更广,战争潜力更雄厚,但体现在战场上并不是那么回事,在东线,西线和南线战场都打的举步维艰。

德军在海上发动的“无限制潜艇战”,一举扭转了在物资供给上的巨大劣势,给协约国同盟造成了难以弥补的海量损失,很多时候也处于供应困难的状况。

这时候比的,就是看谁更有忍耐力了。

英国,法国和意大利都是需要大量输入物资的国家,对大西洋运输线依赖性极强。

英法暂且不谈,这第1次世界大战爆发前,意大利王国是个典型的农业国家,刚刚一只脚迈入工业化的进程中。

1914年,意大利的人均收入只有法国的一半,大唐帝国的三分之一,有超过一半的成年男性和接近八成的女性是文盲。

意大利经济仍然高度依赖外贸进口,而煤炭和粮食则受制于国际价格,因为意大利不仅钢产量极低,还需要从英国买入煤炭,甚至连食物也不能自给。

其农业生产极其落后,小麦等作物又必须依赖进口。

意大利王国统一后,即便有北部伦巴第工业区的支持,但意大利仍然是一个以农业为主的国家,有超过60%的人口从事农业活动,整体工业实力在欧洲垫底。

战争造成数百万意大利男性伤亡,这令意大利的农业和手工业产生极大的倒退,急需外来进口补充。

比利时,塞尔维亚等国同样如此,都要依靠从大唐帝国进口的工业和农业产品维持,如今已愈发的明显。

最大的问题来自于德国海军的“无限制潜艇战”,立即给协约国造成严重损失。

在1917年,德国潜艇的疯狂进攻令协约国商船的损失,由1月份的30万吨增至2月份的40万吨,再猛增至3月份的50万吨,直到4月份的85万吨,呈现笔直向上的曲线。

英国出海的商船中,平均每4艘就有1艘被击沉,这6月末已经被击沉1727艘商船,这接近了英国商船保有量的一半。

无数的货物沉没在冰冷的北大西洋中,给协约国集团造成了巨大损失,也耽搁了大唐帝国发财。

而这一点,是促成大唐帝国最终加入协约国集团的重要因素之一。

从6月份起

在大唐帝国皇家海军极力主张的护航制举措下,英国皇家海军与大唐皇家海军紧密合作,派出绝大部分的扫雷舰和轻型舰参与护航船队,极大的减少了损失。

在世界风云纷纷扰扰中,李察于6月末携塞维莉亚母子一行,抵达了红海明珠城市伏波市,开启了自己的新旅程。

对他来说

签署了《波尔多条约》,大唐帝国的利益得到国际条约正式承认,这好处就板上钉钉放入囊中了,谁也不可能让大唐帝国再吐出来。

哪怕在战后的国际格局划分中得不到其他好处,也完全够本了。

如今在非洲的唐属马拉维和唐属莫桑比克两地相加超过110万平方公里,北部紧邻着南非,是大唐帝国在非洲最大的殖民区。

入手20余年,建设的如何呢?

大唐帝国东非总督府如今正汇集2.3万兵力,与英国人一起向南攻打德属东非的坦桑尼亚,打的德国殖民者节节败退。

按照大唐帝国一贯的尿性

在唐属莫桑比克和马拉维殖民地,奴役当地黑人大规模的建设基本设施,包括铁路,公路,桥梁,城镇,港口,发电厂,水坝等等,投入大笔资金在沿海地区实行工农业综合开发。

二十多年下来,已经将该地区建设成为整个非洲工业化进程最深入,基础设施最完善的地区之一,仅次于云中省。

该地区的黑人比例也迅速降低,原本生活在该地区的170余万黑人部族,至日前统计只余30余万,大多在偏远的矿山或者道路桥梁及水坝工地。

用不了多久,就会实现无黑人化。

而从帝国北美本土及东亚向东非殖民地移民的过程一直在持续,华裔人口已经成为当地的主流,今后将坚持移民政策30年甚至50年以上。

现如今从东亚向北美移民的数量已经极大减少,主要都是华人自主移民,政府不再负担其中的费用。

更多鼓励的移民方向转为南美洲各藩国及巴西,西南太平洋岛屿上的爪哇岛,苏门达腊岛,加里曼丹岛,苏拉威西岛及天堂省,红海沿岸的云中省,阿拉伯半岛新六省,还有唐属东非殖民总督府范围内的马拉维,莫桑比克。

预计今后还将增加坦桑尼亚这样的新目的地,以持续增强华人影响力。

根据移民目的地的不同,大唐帝国政府优惠补贴力度也不同,船票补贴从10%~100%,生活补贴从每日六角至1角5分不等,用优惠政策引导移民走向。

最终目的地是北美的华人移民,现在一毛钱的优惠政策也没有。

仅这一条

就将9成9腰包空空的华人移民堵在了北美之外,他们新的目的地是西南太平洋诸岛,南美洲各国和东非殖民地。

伏波市

再次来到这个红海明珠城市,李察惊讶的发现这个城市已经发生了翻天覆地般的巨大变化,都变得让他有些认不得了。

战争爆发后的短短几年时间,无数的欧洲资本涌入这个红海明星城市,促成了这座城市的腾飞。

在原本一片荒凉的西郊,无数高大的新式建筑拔地而起,十几层几十层的高楼大厦数不胜数,在宽阔的道路和美丽的街心花园映衬下,呈现出一片现代城市的风采。

短短三年多的时间

伏波市范围扩张了两倍半,建成区面积达到了1432平方公里,还在以极高的速度增长。

该城市的水泥厂从原本的6家剧增到22家,城市人口从不足80万剧增到191万余人,即将突破200万人口大关。

在城市郊区,到处可以看到新的建筑和新的马路,伏波市建成区范围正在迅速向中部的云中市靠拢。

两地间原本67公里距离,如今已不足35公里,呈现出双子城融合的趋势。

伴随着大量人口迁入的是社会结构的逆变,白人以59.63%占据伏波市人口的第一大族群,在云中市也接近一半。

海量的欧洲资金涌入该地区,促成了云中省一路高歌猛进的发展,每年国民经济产出甚至暴涨43%还多,简直是一年一个样儿。

在这里可以看到欧洲各国的建筑特色,地中海边的亚平宁建筑,优雅的法式建筑,简洁有韵味的维多利亚式建筑,独具特色的汉唐式建筑。

这里是整个阿拉伯半岛的物资转运中心,也是向同盟国地区走私的中心,由此获取了源源不断的暴利。

虽然大唐帝国对同盟国禁运,但执行的力度并不强,措施也不严密。

阿拉伯半岛六省与奥斯曼帝国有着漫长的接壤边境线,包括伊拉克,叙利亚,黎巴嫩和耶路撒冷,走私渠道可以说是太多了。

没有人能够防住长达3000余公里的漫长沙漠戈壁边境线,只能有选择的驻防几个要点,但那有什么用呢?

以科威特为首的走私城市,走私的历史追溯起来长达60余年,早已繁衍出成熟的走私渠道,简直防不胜防。

这其中,就有很多德裔移民活跃的身影,还有很多利益纠葛,要说堵肯定是堵不住的。

(本章完)

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